ورش مهمشة – أحدث ورش صيانة جرارات سكك حديدية فى الشرق الأوسط والرابعة عالميا

كتب – طارق الصاوى 

نظمت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بالتعاون مع الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكبارى والنقل البرى جلسة الإستماع والتشاور الجماهيرى (دراسة تقييم الأثر البيئي والاجتماعي لمشروع إنشاء ورشة صيانة جرارات جنرال إليكتريك بمهمشة) وذلك بحضور اللواء مهندس  عادل ترك رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة، واللواء مهندس محمد غزال ، نائب رئيس هيئة السكك الحديدية لقطاع الصيانة والدعم الفني ، والعميد مهندس احمد زين نائب رئيس الهيئة لقطاع الخدمات المشتركة والمهندس سامى فرج العضو المنتدب للمشروعات بشركة النيل للإنشاء والطرق وعدد من قيادات شركة “وابتك” الأمريكية وممثلي المجتمع المدني و التنفيذى ولفيف من الخبراء والمتخصصين فى مجال السلامة البيئية وعقدت الجلسة بقاعة حمدى الشايب بمبنى وزارة النقل.

وفى كلمة المهندس محمد عامر رئيس هيئة السكة الحديد التى ألقاها نيابة عنه اللواء محمد غزال نائب رئيس الهيئة لقطاع الصيانة والدعم الفني أكد أنه وفقا لتوجيهات الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل تم وضع خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية اعتمدت على 5 محاور هي تطوير الوحدات المتحركة من جرارات وعربات وتطوير السكة والبنية الأساسية وتطوير نظم الإشارات وتطوير الورش وإعادة تأهيل العنصر البشري الحالي وانتقاء العناصر الجديدة وفقا لأعلى معايير الاختيار.

وأوضح غزال أنه تم شراء 210 جرارا طراز GE و توريدها بالكامل من شركة “وابتك” كما تم التعاقد على صفقة 1350 عربة ركاب مختلفة الدرجات من دولتي روسيا والمجر كذلك توريد 6 قطارات من شركة تالجو الإسبانية بالإضافة للتعاقد على 7 قطارات نوم جديدة علاوة على تطوير وتحديث الوحدات المتحركة العاملة على شبكة الخطوط القومية.

وأشار نائب رئيس الهيئة إلى الاهتمام الخاص بتطوير الورش التابعة للحفاظ على الوحدات المتحركة الجديدة والعاملة لافتا الى الحاجة إلى تشديد وبناء ورش متطورة بمعدات حديثة لتنفيذ الصيانة اللازمة اللائقة لأسطول الهيئة وهو ما تم على أرض الواقع خلال السنوات الخمس الماضية بتطوير ورش الفرز والمنيا الإضافية وتشييد ورش جديدة مثل السد العالى وتالجو المتكاملة مشيدا بالشركة القابضة المنفذة لمشروعات السكة الحديد فى الورش والمحطات ووصفها بأنها الذراع التنفيذى لهيئة السكة الحديد كما ثمن التعاون البناء مع شركة “وابتك” لإنشاء ورشة مهمشة لصيانة جرارات GE التى تعقد جلسة الإستماع والتشاور لها مشيرا الى أن دراسات تجرى حاليا لإنشاء ورشة ابوزعبل لصيانة العربات الروسية المجرية.

وتابع اللواء محمد غزال أنه بموجب التعاقد مع شركة وابتك لتوريد 210 جرارا طراز GE تم وضع شرط إنشاء ورشة مصرية بتكنولوجيا عالمية فى منطقة مهمشة لتحقيق أفضل أنظمة الصيانة الحديثة للجرارات منوها أن الورشة تعد الرابعة عالميا بعد ورش الولايات المتحدة والهند وكازاخستان التي أنشأتها الشركة الموردة مشيرا الى أن الورشة تعد الأحدث فى الشرق الأوسط لصيانة الجرارات.

من ناحيته استعرض المهندس وائل عبد الفتاح مدير عام ادارة الكبارى بهيئة السكك الحديدية تقريرا عن المشروع والهدف منه ومخطط عمليات الإنشاء والتشغيل مشيرا إلى أن المشروع يقام على مساحة 40 الف م وجمالون على مساحة ١٠الاف م وورشة صيانة بارتفاع 13متر و 5 سكك عفى أعمدة معدنية ومجاري خرسانية و أوناش علوية وحمولة 50طنا وورشة للعمرات الثقيلة ومبنيين إداريين اساسي وبديل، لافتا أن المشروع يهدف إلى تحسين تشغيل القطارات على الشبكة وسهولة وصول الجرارات إلى الورشة وعودتها بعد صيانتها بسهولة واتاحة الفرصة لباقي الورش بصيانة الجرارات الأخرى وإنشاء مخازن قطع غيار ثقيلة وخفيفة .

وخلال الجلسة قدم د.عمرو جمعة الاستشارى البيئي عرضا يتضمن الإجراءات الداعمة للمشروع ويشمل عدة محاورعن تقييم الأثر البيئي والاجتماعي ووصفا عاما ودراسة وافية للبيئة المحيطة بموقع الورشة وتقييم شامل لدخول وصيانة واختبار وخروج الجرارات فى أوقات مختلفة على مدار اليوم تشمل مستويات الضوضاء وجودة الهواء والتدفقات المرورية فى المنطقة..كذلك حلول معالجة المخلفات الصلبة والخطرة ومياه الصرف وسبل التنسيق مع شركة الصرف الصحى بالقاهرة والحماية المدنية كذلك طرق الحد من الانبعاثات والحفاظ على البيئة.

وفى ختام الجلسة تم الاستماع الى اراء الحضور من كافة الفئات ومقترحاتهم حتى يتثنى تلافى كافة الملاحظات ومراعاة جميع التأثيرات البيئية والاجتماعية خلال تنفيذ المشروع واستخدام أحدث الطرق للحد من اى تاثيرات سلبية كما تم الرد على كافة الاستفسارات المتعلقة بالمشروع.