” الهدأ ” أغرب طرق العالم الملتوية بالسعودية نفذه المهندس ” سيد خليل “

في منطقة هي من الأغرب في العالم وتقع في مكة، هناك طرق ملتوية تبدأ بدرجات حرارة منخفضة لتنتهي بدرجات حرارة شديدة، حيث يبدأ آلاف الناس بالنزول من الهدا، حيث الجو البارد العليل، وعلى بعد 23 كم فقط تنقلب درجات الحرارة من الاعتدال للحرارة الشديدة، وقبيل أن تبدأ بالنزول المتعرج، يقف المسافر في رأس “الهدا” أمام محلات الفواكه الصيفية، والتي تعج فيها بداية “كرا” للنازل نحو مكة وجدة، لتلطيف أجواء المسافرين من الحر اللاهب، الذي سيجدونه على مسافة ليست بعيدة . كيلومترات قصيرة كفيلة بأن تقلص درجة الحرارة من 45 درجة مئوية، لتصل 20 درجة مئوية، فما بين رأس الطريق في الهدا وأسفله عند عرفات، فرق كبير في درجات الحرارة في أحد أغرب الطرق في العالم. coque samsung وتأتي غرابة طلعة “كرا” أو طريق الكر كما يسميه البعض، وهو الطريق الرابط بين الطائف ومكة المكرمة عبر بعض أجزائه المنفصلة بالجو، وقد عملت له بعض الجسور في مشهد مطل على المناطق الجبلية. coque samsung ويعتبر طريق “الكر- الهدا” أحد المناطق السياحية السعودية الباردة في الصيف، والتي تتراوح درجة الحرارة بها ما بين 20 وحتى 28 درجة مئوية، وتشهد هطول أمطار طوال السنة، ويعد طريق كرا الذي نفذته الدولة السعودية على مراحل وقام على تصميمه وإنشاءه خبير الطرق الدولى المهندس سيد خليل وهو من الطرق السريعة الملتوية بين الجبال العالية، في منظر مهيب نفذ بطريقة فنية كبيرة. قصة إنشاء الطريق فى بداية الستينات : فى الفترة من عام 1960 إلى عام 1963 قام المهندس سيد خليل بتصميم و إنشاء طريق ” الهدأ ” من عرفات حتى الطائف بطول 70 كم تقريبا ينقسم إلى 3 مراحل هى : من عرفات الى الكرا بطول 20كم , و من الكرا الى الهدا بطول 25كم , ومن الهدا الى الطائف بطول 25كم وفيما يلى نبذه قدمها لنا المهندس سيد خليل عن المشروع الذى نفذه بالمملكة العربية السعودية. iphone case وتتقدم جمعية الطرق العربية لسيادته بالدعاء له بوافر الصحة واستمرار العطاء كخبير دولى فى مجال الطرق والكبارى والنقل البرى .. bracelet bijoux – منسوب المعسل (المعسل هو عين ماء عذب) 1650 م فوق سطح البحر وهي اول منطقة في المطلع الصعب – منسوب الكرا 650م فوق سطح البحر – منسوب عرفات عند عين زبيدة حوالي 300م فوق سطح البحر( عين زبيدة )هي العين التي انشأتها زبيدة زوجة هارون الرشيد لتغذية مكة بالمياة تعمل الي الآن , وتم عمل سد مائي وقناطر وعمل بحيرة في منطقة الكرا, وكان المقاول ( محمد بن لادن ) وكان يشرف علي العمل بنفسه يوميا من صلاة الفجر الي صلاة المغرب لمدة خمس سنوات. الثلاثة طرق من المعسل الي الهدا في الصورة علي سفح الجبل في منطقة واحدة والطريق يكون فوق السحاب في كثير من الاحيان , وتم تحديث الطريق بعد ذلك للأمان والإضاءة ليلاً. يقول الخبير الدولى المهندس المصرى ” سيد خليل” و المقيم بالمملكة في الفترة 1960م الي 1963) والذى قام بتصميم الطريق والإشراف على تنفيذه : كان رئيسي المهندس المرحوم عبد المعطي علي باشا مدير عام للكباري في مصلحة الطرق والكباري في مصر, وكان يمر علينا الامير فيصل بن عبد العزيز- ولي العهد حينئذ- كل شهرين مرة تقريباً ليطلع علي الاعمال. coque huawei كان وزير المواصلات في هذه الفترة سمو الامير سلطان بن عبد العزيز.