بالصور : وزير النقل يضع حجر الأساس لكباري ( طنامل و بشلا وصهرجت ) بطريق بنها / المنصورة بتكلفة 340 مليون جنيه

كتب / طارق الـصــاوى .

تهدف وزارة النقل فى المرحلة الجديدة من الخطة القومية لمشروعات تطوير الطرق المصرية لتحسين أداء الطرق الحيوية العاملة والتى تخدم الأقاليم ومحافظات الوجه البحرى لإنهاء الكثافات المرورية وتخفيف العبء على الطرق المزدحمة ومعالجة المفارق وملتقيات الطرق التى تتسبب فى تكدس السيارات وتعطيل السير وبصورة تساعد على سيولة الطرق ومنع الحوادث والأزمات المرورية , وضمن هذه الخطة تقوم وزارة النقل متمثلة فى الهيئة العامة للطرق والكبارى بتطوير ورصف ورفع كفاءة طريق بنها المنصورة وكذلك إنشاء شبكة من الكبارى بطول الطريق لتطوير أداء الطريق وتحقيق السيولة المطلوبة وخاصة عند ملتقيات الطرق ومداخل المدن بالطريق ولتحقيق الأمان والسلامة لمستخدمى الطريق وتقليل زمن الرحلة للمركبات والشاحنات التى تستخدم طريق بنها / المنصورة . 

وفى سياق المتابعة لتنفيذ هذه الخطة قام صباح اليوم الدكتور/هشام عرفات . وزير النقل و الدكتور / أحمد الشعراوي  . محافظ الدقهلية يرافقهما اللواء م / عادل ترك . رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة والشركات المنفذة . بوضع حجر الأساس لمشروع إنشاء 3 كباري بطريق بنها المنصورة بمحافظة الدقهلية ، وهي كباري صهرجت و بشلا و طنامل بإجمالي تكلفة 340 مليون جنيه .

صرح وزير النقل أن انشاء هذه الكباري يأتي ضمن خطة وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري في إنشاء عدد من الكباري ضمن خطة تطوير طريق بنها / المنصورة ، لافتا إلى أن هذه الكباري ستساهم في القضاء على الاختناقات المرورية عند المدن الواقعة مباشرة على هذا الطريق .

 مشيرا إلى أن كوبري طنامل يبلغ طوله 600 م وعرضه 20م وتنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى شركات القابضة للطرق بوزارة النقل  بتكلفة 115 مليون جنيه.

و كوبري بشلا يبلغ طوله 600 م وعرضه 20 م ، وتنفذه “شركة السعداء” وبتكلفة إجمالية 112 مليون جنيه .

 اما كوبري صهرجت فيبلغ طوله 600 م وعرضه 20 م وتكلفتة 112.9 مليون جنيه.

 
كما تفقد وزير النقل أيضا أعمال إنشاء كوبري بكفر شكر بطول 600 م وعرض 20م وتكلفة 125 مليون جنيه وكوبري بدقادوس بطول 600 م وعرض 20م وتكلفة 120 مليون جنيه.

وأشار وزير النقل ، الى أن تطوير ورفع كفاءة طريق بنها / المنصورة سيمثل محوراً رئيسياً لربط محافظات القليوبية والدقهلية والشرقية والغربية ودمياط وليستوعب حركة المرور المتزايد والمستقبلية وخاصة بعد تشغيل الطريق الدائري الاقليمي وطريق شبرا / بنها الحر. 
منوهاً إلى أن أعمال التطوير تشمل رفع كفاءة وصيانة وإعادة رصف الطريق الحالي وإنشاء طبقات رصف جديدة مع تنفيذ رصف خرسانى أمام الكتل السكنية وجميع أعمال التأمين والسلامة من إنشاء وتطوير الدورانات للخلف وإنشاء الحواجز الخرسانية بالجزيرة الوسطى و الأجناب و تقوم بتنفيذ المشروع شركات النيل الأربعة التابعة للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكبارى التابعة للوزارة   .

وأضاف ” عرفات ” إلى أن إستراتيجية وزارة النقل تسير فى اتجاهين الأول هو رفع كفاءة وصيانة الطرق والكبارى القديمة ، والثانى هو تنفيذ المرحلة الثالثة للمشروع القومى للطرق بما يؤدى لتسيير حركة النقل وفتح آفاق جديدة للاستثمار وتحسين البنية التحتية والربط بين المحافظات ، وبناء مجتمعات عمرانية جديدة.